11月21日，我国水下考古迎来新的历史性突破：一架由22根巨型弧形梁组成的，长48米、宽19米、高9米、重约8800吨的沉箱装载着古船，在经过近4个多小时的水下持续提升后，终于在时隔150多年，古船终于重见天日。

(图为11月21日拍摄的长江口二号古船桅杆出水画面)

　　据了解，该考古编号为“长江口二号”的木质古船于2015年，在长江口崇明横沙水域通过声呐扫测等技术被发现。

　　经过7年的水下考古调查勘探得知，这是一艘清代同治时期的木质帆船，所在水域水深8—10米，船体埋藏于5.5米深淤泥中，推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。

(图为古船模拟图)

　　目前，古船中出水完整或可修复的文物种类较多、数量较大。通过对舱室进行的小范围清理中发现，还包括有景德镇窑瓷器等精美文物。而船体及周围还出水了木质水桶残件、桅杆、大型船材以及建筑材料等大量文物。

　　据悉，长江口二号古船是目前国内乃至世界上发现的体量最大、保存最为完整、船载文物丰富的古代木质沉船之一，填补了我国清代晚期大型木帆船研究空白，同时也是我国水下考古又一里程碑式的重大发现!

(打捞现场图)

　　此外，长江口二号古船完整性和丰富的船载文物，对我国乃至世界的造船史、航运史、陶瓷史、经济史等研究具有十分重要的意义。