新西兰建成南半球最大木结构机库：98米木拱门开创抗震航空设施新纪元，获取的新图像显示，新西兰航空公司奥克兰机场4号机库已正式完工，这个南半球最大的木结构飞机库以其创新的抗震设计和可持续建筑理念，为航空基础设施树立了全新标杆。该项目由NZ Strong、Studio Pacific Architecture、Dunning Thornton和Xlam共同交付，展现了现代木结构工程的卓越成就。

  4号机库全长98米，足以同时容纳一架波音777、一架梦幻787或两架A320/321飞机并排停放。整个建筑使用了1200立方米的大块木材，创新性地将Nelson Pine的单板层积材（LVL）与Xlam的交叉层压木材（CLT）结合，形成独特的拱形结构。这种设计使机库能够在地震荷载下弯曲高达300毫米，通过吸收而非抵抗冲击来实现卓越的抗震性能。

  NZ Strong项目经理Jimmy Corric表示："这个跨度被认为超过了俄勒冈州蒂拉穆克的木制机库。木材和几何形状发挥了它们最擅长的作用。它可以在微风中摇晃——这是一种抗震结构。你要么制作非常坚固的结构来约束一切，要么拥有能够稍微移动并允许屈服的结构。"

  在制造过程中，每个25米长的桁架都在Xlam的Māngere工厂完全预制——五块高温压制的LVL坯料粘合在一起并连接到CLT面板上。现场施工时，工作人员使用数百个250毫米螺钉锁定部分，然后由新西兰最大的履带式起重机以85度角将每个重达38吨的桁架直立吊装。屋顶最终采用低压ETFE垫层完成，这些垫子固定在铝型材下，提供非常适合沿海环境的耐腐蚀隔热解决方案。

  机库内部，预制的LVL和CLT桁架形成了无柱空间，能够容纳宽体飞机，自然光通过ETFE坐垫过滤，创造出明亮高效的工作环境。这种设计不仅提供了宽敞的维修空间，还确保了最佳的自然照明条件。

  4号机库是新西兰航空公司奥克兰机场园区开发的核心项目。该公司飞机维护和交付总经理Brendon McWilliam表示，新设施"使我们的维护人员能够着眼于未来——门可以关闭，在任何天气下都能提供保护。它是可持续的，并围绕我们希望维护的未来发展方向而构建。"

  该项目团队将在未来几周内的Timber Construct活动上展示这一世界级的木结构工程项目，分享其创新技术和工程经验。4号机库的成功建设不仅证明了木结构在大型工业建筑中的可行性，更展现了其在抗震性能和可持续发展方面的独特优势，为全球航空基础设施的建设提供了新的思路和解决方案。想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaihome.com。