近日，加拿大基洛纳国际机场(YLW)的升级改造工程传来新动态，引发业内关注。这座加拿大第10繁忙的机场，其高达4.22亿美元的终端大楼扩建项目(TBEP)迎来重要节点，全新的大规模木材屋顶结构已顺利搭建完成，为机场后续发展注入新活力。

　　此次扩建分为两个阶段，采用华夫格木屋顶的第一阶段工程预计2026年正式开放。据了解，机场方面深知体现社区特色的重要性，大规模使用木材不仅彰显了对可持续发展和创新的执着追求，更是对当地产业与资源的有力尊重。值得一提的是，项目建设还获得了不列颠哥伦比亚省大规模木材示范项目50万加元的资金支持，这笔款项助力创建数字施工模型、推进消防建模以及精准评估建筑材料的使用寿命，为项目稳步推进奠定基础。

　　从设计角度来看，该屋顶堪称建筑与工程融合的杰作。其独特的20世纪60年代现代主义华夫美学设计，以两层高的预制大规模木材结构呈现，长跨度的标志性“华夫格”屋顶尤为吸睛。由专业团队精心设计，胶合木桁架组成框架，向北-南方向悬挑5米，跨度达20米，横跨钢柱，而预制的交叉层压木材面板巧妙铺设其间，将各类设施隐藏于屋顶之内。并且，模块化设计理念贯穿始终，为未来机场按需向南扩展提供了可能。

　　在施工效益方面，预制面板优势显著，使施工时间缩短25%，大幅节省成本的同时，减少施工现场交通量达90%，完美规避了对空中交通运营区域的侵占风险。

　　机场董事萨姆·萨马达尔表示，此次大规模木材扩建旨在提升机场流动能力与旅客流量，且在整个施工过程中，始终将乘客体验放在首位，全力减少施工带来的影响与不便。

　　事实上，这并非该地区首次在机场项目中运用大规模木材。此前KF卓越中心的建设就已采用相关技术，其建筑融入航空主题元素，通过各类木材系统打造宽敞夹层楼区，飞机“尾巴”造型的屋顶更是成为醒目地标。

　　基洛纳机场此次扩建，预计将使2045年的旅客吞吐量达到320万人次。其大规模木材应用的成效以及未来的发展前景，值得持续关注。