詹姆斯・柯克帕特里克集团（JKG）在经过一番波折后最终获得了在奥克兰市中心建造 11 层交叉层压木（CLT）开发项目的同意。这座未来奥克兰最高的木结构建筑，将耸立在距离 Te Karanga-a-Hape 中央铁路连接线站仅几分钟路程的 Karangahape 路（K-Rd）砾石坑上。

据 Wood Central 消息，在 JKG 于周五与奥克兰市议会达成协议后，该项目的施工将于 2027 年初正式开始。而这一交易的达成，是在 JKG 今年早些时候因最初项目遭拒而将议会告上环境法院提出质疑之后。

JKG 董事总经理詹姆斯・柯克帕特里克表示，这一成果将为奥克兰人带来直接的经济效益和长期价值。“这一开发项目将为新西兰可持续城市设计和建设树立新的标杆，并将使该市能够充分发挥城市铁路线的社会和经济潜力。” 他还提到，该项目将为 800 多名奥克兰人提供零售和办公空间，有望吸引顶级租户，创造就业机会，塑造充满活力的城市环境，成为 K-Rd 区复兴的催化剂。

柯克帕特里克在接受《新西兰先驱报》采访时称，该组织与议会官员密切合作，充分展示了这一建筑将如何改善该地区，同时 “同情当地环境”。一份独立的经济影响报告已经做出估计，该开发项目在四年的建设阶段将为当地经济注入 1.35 亿美元，并创造 1000 多个就业机会。一旦建成，预计每年还将向 K-Rd 辖区额外贡献 1330 万美元。

这座建筑由国际知名的当地建筑师 Fearon Hay 设计，目标是获得 6 绿星可持续发展评级，这是对环境负责的建筑的最高基准之一。柯克帕特里克表示：“JKG 与议会代表合作，解决他们的担忧并就一项解决方案达成一致，奥克兰人可以相信有一个强有力的程序来达成这一解决方案。”

该项目的批准是在数月的争议之后。今年 3 月，奥克兰市长韦恩・布朗就批评了该市议会最初拒绝这项 1 亿美元计划的决定，称其 “疯狂、奇怪和愚蠢”。此前，独立委员曾对该建筑的规模、体量及其对周边地区的影响表示担忧。

布朗在接受《华盛顿邮报》采访时谴责了这一过程和裁决背后的个人：“曾经有一段时间，这些都是半退休的测量师、规划师和工程师，拥有丰富的实践经验，但那些日子也已经过去了。你是一名专员，将你缺乏实践经验加上所有固有的偏见带到这个过程中，随之而来的是一些相当奇怪和意想不到的结果。”想了解更多木业信息，欢迎关注木材之家mucaihome.com。